|
SKOLESJEF ASSISTERENDE SKOLESJEF INSTRUKTØRER Utdannelse til privatflyger (PPL-A) ved Kjevik Flyklubb:Hvem kan ta flysertifikat?
Du må ha en godkjent legesjekk fra en lege oppnevnt av Luftartstilsynet. Har du normalt god helse er ikke dette noe problem. Du trenger f.eks ikke perfekt syn men det må kunne korrigeres vha briller eller kontaktlinser.
Liste over godkjente leger finner du her.
Du må være fylt 15 år før du påbegynner utdannelsen. Første solotur kan flyes når fylte 16 år og sertifikatet blir først utstedt etter fylte 17 år. TeoriundervisningTeorien ved Kjevik Flyklubb er basert på selvstudium via internett og tas ved Luftfartsskolen eller Privatfly.no, adressene finner du her og her. Studiet kan du gjøre i ditt eget tempo, gjennomsnitlig tid er rundt 6 måneder. Forskjellen mellom de to teoriskolene er små. Luftfartsskolen har en teoribok per fag (totalt 9 bøker) mens Privatfly.no har alle fagene samlet i en bok. Prisen på kurset er ganske lik hos begge teoriskolene. Det anbefales å kjøpe den pakken som inkluderer navigasjonsutstyr som trengs til eksamen og den praktiske flygingen. Praktisk utdanningFør denne delen påbegynnes må du være medlem av Norges Luftsportsforbund (NLF) og Kjevik Flyklubb. Detaljer om medlemsskap finner du her. Praktisk utdanning foregår på et av våre 2 fly. Vi har en Cessna 172R og en Piper Warrior III. Begge har 4 seter. Du må ha minst 45 timer praktisk flyging. 10 av disse timene er soloflygning dvs. du flyr uten instruktør. Når det praktiske programmet er gjennomført, avlegges skolesjekk for klubbens skolesjef. Blir denne prøven bestått, meldes kandidaten opp til oppflyging (Skill Test) gjennom Luftfartstilsynet. Hva koster det?
Dette varierer selvsagt noe avhengig av antall flytimer. Med 50 timer flytid, alt av studiemateriell, legesjekk, nødvendig utstyr og gebyrer m.m. vil det komme på ca. Kr. 80 000,-. Mer informasjon
Ta kontakt med klubbens skolesjef Morten Borgen på mobil 488 91 222 eller på email:
Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser. Du må aktivere JavaScript for å kunne se adressen
Disse nettsidene vil forøvrig gi svar på de fleste spørsmål du måtte ha:
· Norges Luftsportsforbunds hjemmeside http://www.nlf.no
· Luftartsskolens hjemmeside http://www.luftfartsskolen.no
· Privatfly.no sin hjemmeside http://www.privatfly.no
· Informasjonsside http://www.bliflyger.no
SEP forlengelse (klasserettighet fremdeles gyldig)For å forlenge klasserettigheten SEP, må kandidaten ha fullført følgende innen de siste 12 månedene før utløpsdatoen til rettigheten:
a. Utført minst 12 timer flyging på relevant klasse
b. 6 timer som fartøysjef
c. 12 avganger og landinger
d. 1 time med instruktør innehaver av FI-A eller CRI-A
Har du ikke logget disse timene i loggboken i løpet av de siste 12 månedene før utløpsdatoen av rettigheten, kan en forlenge rettigheten ved å fullføre en ferdighetskontroll (Proficiency Check) sammen med en kontrollant fra Luftfartstilsynet innen utløpsdatoen av rettigheten.
SEP fornyelse (klasserettighet ikke gyldig)For å fornye klasserettigheten SEP, må kandidaten fullføre ferdighetsprøven (Skill Test) som spesifisert i JAR-FCL 1.240 vedlegg 1 og 3. Dette innebærer samme ferdighetsprøve som ble avlagt første gang kandidaten fløy opp til PPL-A.
I AIC N 57/07 står frammgangsmetoden beskrevet for utløpt klasserettighet på SEP. Er rettigheten utløpt i mindre enn 365 dager, kan kandidaten selv ta kontakt med kontrollant for å avtale ferdighetsprøven. Er rettigheten utløpt i mer enn 365 dager, må kandidaten gjennomføre nødvendig oppfriskningstrening etterfulgt av bestått skolesjekk ved godkjent RF eller FTO. Klubben melder deretter kandidaten opp til ferdighetsprøve (Skill Test) hos Luftfartstilsynet.
MørkeflygingsutsjekkDenne rettigheten gir kandidaten mulighet til å fly VFR i den perioden som er spesifisert som VFR natt. Før den praktiske flygingen kan begynne, må kandidaten ha fullført Luftfartsskolen sitt godkjente mørkeflygingskurs. Kurset består av kun ett fag og det kreves ikke fullført eksamen, derimot skal alle innsendingsoppgavene utføres. Når dette er gjort, vil kandidaten motta et diplom som bevis på fullført kurs, og den praktiske flygingen kan da begynne. Denne består av 5 timer mørkeflyging og 5 timer instrumentflyging. For de kandidatene som er innehaver av JAR-FCL sertifikat, vil 5 timer instrumentflyging bli kreditert fra PPL-A programmet. Disse kandidatene må kun fullføre 5 timer mørkeflyging. De kandidatene som er innehaver av det nasjonale BSL sertifikatet, må gjennomføre alle 10 timene.
Utenlandske sertifikaterEr du innehaver av et utenlandsk sertifikat (nasjonalt sertifikat fra et land innenfor eller utenfor EØS ), må du annerkjenne dette for å kunne fly i Norge med norskregistrerte fly. Det er derimot kun tillatt å fly VFR i dagslys på fly godkjent for bruk med 1 flyger. For å annerkjenne sertifikatet ditt gjennom Kjevik Flyklubb, må du gjøre følgende:
a. Gjennomføre nødvendig opplæring gjennom flyklubben. Det vil bli lagt stor vekt på det teoretiske for å kunne annerkjenne sertifikatet. Kandidaten skal være særskilt kjent med BSL F kapittel 2 og 3, BSL G 5-1 og BSL D 3-1.
Annerkjenningen er kun gyldig i 365 dager dersom sertifikatet er utstedt av et ikke-EØS land.
Se BSL C 1-4 punkt 3.2 for mer informasjon.
|
