|
Motorvarmer og startrutiner |
|
|
|
|
Skrevet av Øivinn Bruce
|
|
søndag 24. januar 2010 22:37 |
|
Disse reglene gjelder for begge flyene våre. Hvis det er temperatur lavere enn 0 grader, eller det har vært kaldere enn 0 grader i timene før du skal fly SKAL motoren forvarmes. Hvis motorvarmeren har stått på er alt i orden. men hvis forrige flyger har glemt å sette den i må motoren forvarmes. Kupevarmern som står i hangaren skal brukes og det skal varmes i minst en time før en prøver å starte motoren. det skal være godt og lunt i motorrommet. Dette betyr at hvis det er veldig kadt (-10 eller mer) kan det være nødvendig å varme lenger. Bruk av starter: Starterne i våre fly er ikke det samme som på en bil. de er laget med så lite materiale som mulig pga vekt og blir derfor fort overopphetet. Derfor skal det "kinnes" i maksimalt 10 sekunder. så skal det være minst 20 sekunder pause før du "kinner" på nytt. hvis du trenger mer enn 6 slike forsøk skal starteren ha pause i minst 30 Minutter før du prøver på nytt. Hvis du tar 30 minutter pause må du sette på motorvarmeren igjen eller bruke vifteovnen Øivinn
|
|
Sist oppdatert mandag 25. januar 2010 17:24 |