Motorvarmer og startrutiner PDF Skriv ut E-post
Skrevet av Øivinn Bruce   
søndag 24. januar 2010 22:37

Disse reglene gjelder for begge flyene våre. Hvis det er temperatur lavere enn 0 grader, eller det har vært kaldere enn 0 grader i timene før du skal fly SKAL motoren forvarmes. Hvis motorvarmeren har stått på er alt i orden. men hvis forrige flyger har glemt å sette den i må motoren forvarmes. Kupevarmern som står i hangaren skal brukes og det skal varmes i minst en time før en prøver å starte motoren. det skal være godt og lunt i motorrommet. Dette betyr at hvis det er veldig kadt (-10 eller mer) kan det være  nødvendig å varme lenger.

Bruk av starter:

Starterne i våre fly er ikke det samme som på en bil. de er laget med så lite materiale som mulig pga vekt og blir derfor fort overopphetet. Derfor skal det  "kinnes" i maksimalt 10 sekunder. så skal det være minst 20 sekunder pause før du "kinner" på nytt. hvis du trenger mer enn 6 slike forsøk skal starteren ha pause i minst 30 Minutter før du prøver på nytt. Hvis du tar 30 minutter pause må du sette på motorvarmeren igjen eller bruke vifteovnen

Øivinn 

Sist oppdatert mandag 25. januar 2010 17:24
 
 
Banner
Banner
Banner