Motorvarmer og startrutiner PDF Skriv ut E-post
Skrevet av Øivinn Bruce   
søndag 24. januar 2010 22:37

Disse reglene gjelder for begge flyene våre. Hvis det er temperatur lavere enn 0 grader, eller det har vært kaldere enn 0 grader i timene før du skal fly SKAL motoren forvarmes. Hvis motorvarmeren har stått på er alt i orden. men hvis forrige flyger har glemt å sette den i må motoren forvarmes. Kupevarmern som står i hangaren skal brukes og det skal varmes i minst en time før en prøver å starte motoren. det skal være godt og lunt i motorrommet. Dette betyr at hvis det er veldig kadt (-10 eller mer) kan det være  nødvendig å varme lenger.

Bruk av starter:

Starterne i våre fly er ikke det samme som på en bil. de er laget med så lite materiale som mulig pga vekt og blir derfor fort overopphetet. Derfor skal det  "kinnes" i maksimalt 10 sekunder. så skal det være minst 20 sekunder pause før du "kinner" på nytt. hvis du trenger mer enn 6 slike forsøk skal starteren ha pause i minst 30 Minutter før du prøver på nytt. Hvis du tar 30 minutter pause må du sette på motorvarmeren igjen eller bruke vifteovnen

Øivinn 

Sist oppdatert mandag 25. januar 2010 17:24
 
Årsmøte 2009 PDF Skriv ut E-post
Skrevet av Per Norgaard   
fredag 08. januar 2010 16:42

 Det innkalles herved til årsmøte i Kjevik Flyklubb:

Onsdag 10 februar 2010 kl 1900 i Avinors møtelokale 2 etg i Terminalbygningen på Kjevik

Vanlige årsmøtesaker.

Forslag til saker som ønskes behandlet, må sendes styret senest 2 uker før møtet. Fullstendig saksliste med dokumenter vil være tilgjengelig i Klubbhytta 1 uke før møtet.

Denne innkalling er også tilsendt samtlige medlemmer pr. e-post.

Per

 

Sist oppdatert fredag 08. januar 2010 16:51
 
Fuelanlegget er i drift igjen PDF Skriv ut E-post
Skrevet av Carl Jæger   
tirsdag 15. desember 2009 12:19
Det meldes at fuelanlegget nå er klart til bruk.
 
Nå er det jul PDF Skriv ut E-post
Skrevet av Per Norgaard   
tirsdag 22. desember 2009 23:06

Styret vil med dette ønske alle flyvenner en riktig GOD JUL og et GODT NYTTÅR, med håp om mye fint vær og aktiv flyging. Vi sees i hytte og hangar.Smile

Per

 

 
Fuelsituasjonen, forhåpentligvis den siste... PDF Skriv ut E-post
Skrevet av Per Norgaard   
mandag 14. desember 2009 19:39

Begge flyene har blitt fylt opp idag med jerrykanner.

Ellers sier Shell i ettermiddag at anlegget er planlagt åpnet imorgen, men følg med på aktuell Notam. Vi får håpe at denne vanskelige perioden nå er over.

Per

 

Sist oppdatert mandag 14. desember 2009 22:53
 
«StartForrige1234567NesteSiste»

Side 7 av 7
 
METAR ENCN
060450Z 06006KT 9999 FEW030 06/05 Q1027
TAF ENCN
051700Z 0518/0521 22005KT CAVOK
LN-KFK
Groundet
LN-ACU
Operativ VFR-dag
VFR dag
05:55 - 20:55
Brannvakt
Inaktiv
Banner
Banner
Banner