I den senere tid har de observante muligens fått med seg noen små endringer på hjemmesiden. Det gjelder først og fremst terminlsten som er lagt til på høyre side i menyen over. Her finner du en oversikt over arrangementer i regi av Kjevik flyklubb, og andre relevante arrangement.

Inne på medlemsmenyen er det to nye valg. Forslagskasse er et skjema der man kan fylle inn ønsker til temakvelder. Disse blir sendt til skolesjef. Det andre er et arkiv der man kan lese nyheter som har vært publisert på klubbens hjemmesider helt tilbake til 1999. 

Om du fremdeles ikke har fått eget brukernavn og passord til medlemssidene kan du ta komtakt på e-post med Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser. Du må aktivere JavaScript for å kunne se adressen . Det samme gjelder om du har glemt brukernavnet eller passordet ditt.

Disse reglene gjelder for begge flyene våre. Hvis det er temperatur lavere enn 0 grader, eller det har vært kaldere enn 0 grader i timene før du skal fly SKAL motoren forvarmes. Hvis motorvarmeren har stått på er alt i orden. men hvis forrige flyger har glemt å sette den i må motoren forvarmes. Kupevarmern som står i hangaren skal brukes og det skal varmes i minst en time før en prøver å starte motoren. det skal være godt og lunt i motorrommet. Dette betyr at hvis det er veldig kadt (-10 eller mer) kan det være  nødvendig å varme lenger.

Bruk av starter:

Starterne i våre fly er ikke det samme som på en bil. de er laget med så lite materiale som mulig pga vekt og blir derfor fort overopphetet. Derfor skal det  "kinnes" i maksimalt 10 sekunder. så skal det være minst 20 sekunder pause før du "kinner" på nytt. hvis du trenger mer enn 6 slike forsøk skal starteren ha pause i minst 30 Minutter før du prøver på nytt. Hvis du tar 30 minutter pause må du sette på motorvarmeren igjen eller bruke vifteovnen

Øivinn